Felemás helyzetben

Mentőállomások a Beregvidéken

2017. július 16., 19:05, 861. szám

Az 51 720 lakost számláló Beregszászi járásban a Be­reg­szá­szi Körzeti Mentőállomás, valamint az alárendeltségébe tartozó Bátyúi, Me­ző­ka­szo­nyi és Me­ző­vá­ri Körzeti Mentőállomás ro­ham­ko­csi­jai siethetnek – vagy a még mindig pocsék állagú útszakaszokon csak döcöghetnek – bajba jutott embertársaink megsegítésére. De milyen gépjárművek és milyen felszerelések is állnak a mentősök rendelkezésére?

Anna Baszarabától, a Beregszászi Körzeti Mentőállomás vezetőjétől megtudom, a járási központ mentőállomásán négy rohamkocsi áll készenlétben. Csakhogy az egyikük épp az idén „ünnepli” gyártásának szép, kerek, húszéves évfordulóját. Mellette egy 2004-es UAZ, valamint két 2013-as kibocsátású, Peugeot márkájú rohamkocsi indulhat a „bevetésekre”. Mezőváriban egy tizenöt, illetve egy tizenkét éves járgány várja, hogy ha kell, nekilóduljon az útnak. Míg Bátyúban egy 2007-ben, Mezőkaszonyban pedig egy 2005-ben gyártott rohamkocsi szolgál. Tehát zömmel igen élemedett korú mentőautókkal rendelkeznek az állomások, de legalább teljes mértékben ellátottak üzem- és kenőanyagokkal, s ha javításra szorulnak a járművek, idejében megkapják a munkálatok elvégzéséhez szükséges alkatrészeket.

Ami az egészségügyi berendezéseket, felszereléseket illeti… A beregvidéki mentőállomásokon 25 laringoszkóp található. A nyolc rohamkocsi közül ötöt defibrillátorral is felszereltek, így „csak” három mentőautó egészségügyisei kénytelenek puszta kézzel masszírozni a beszállítandó beteg szívét, ha az ne adj’ Isten, útközben leáll... A mentősök – töréses balesetek során – öt pneumatikus, illetve egy vákuumos sínnel rögzíthetik a károsodott testrészeket. Emellett két lélegeztetőgéppel, nyolc lélegeztetőzacskóval és hat elektrokardiográffal is rendelkeznek a mentőállomások.

Mentőorvosok csak a Beregszászi Körzeti Mentőállomáson szolgálnak (24 órás váltásban): négyen teljes állásban, egy doktor pedig félállásban, akiket baleset, agyvérzés, stroke, szívinfarktus esetén, vagy szülések levezetésére küldenek ki a központi mentőállomásról. Rajtuk kívül kilenc felcser is dolgozik itt, és kilenc gépkocsivezető váltja egymást a rohamkocsik kormányánál. A Mezővári, a Mezőkaszonyi és a Bátyúi Körzeti Mentőállomáson pedig négy-négy teljes állású és egy-egy félállásban dolgozó felcser, s ugyanennyi gépkocsivezető teljesít szolgálatot.

2014–2016 folyamán összességében növekedett a hívások száma, s mint Anna Baszaraba, a Beregszászi Körzeti Mentőállomás vezetője kifejti, ennek egyik oka abban keresendő, hogy egyre több turista látogatja a beregvidéki termálfürdőket, köztük sok gyógyulni vágyó beteg is, és rosszullétük esetén riadóztatják a mentőket. Ezzel egyidejűleg több hívás fut be a roma lakosság köréből is, kivéve Mezővárit, ahol csökkent a hívások száma. Egyre több baleset is történik: 2014-ben 616, a következő évben 662, tavaly pedig 781 esetben riasztották a mentőket. A három említett esztendőben húsz, tizennyolc, illetve huszonnyolc szülést vezettek le. 10280-ról mintegy ezerrel többre nőtt a sürgős hívások száma. A betegek közül 5728, 5045, illetve 5176 személy részesült ambuláns kezelésben, 223, 248, illetve 261 esetben viszont nem tudtak segíteni a betegeken.

Mit fűzhetünk hozzá mindehhez? Üdvös dolog lenne, ha végre minden körzeti mentőállomáson dolgoznának mentőorvosok, s nem túlterhelt doktoroknak kellene gyorsan és pontosan diagnosztizálniuk a betegségeket, pillanatok alatt megállapítaniuk, milyen kezelésre van szükségük a pácienseknek, és gyors, szakszerű ellátásban részesíteni őket. Emellett pedig nagyon nagy szükség lenne az összességében kiöregedett gépkocsipark mielőbbi felújítására.

Lajos Mihály