Miért van olyan sok kamion az ukrán–szlovák határon?

A megye határátkelőin hatalmas tehergépjárműsorok alakultak ki. Az illetékesek megnevezték az okokat.

Az ungvári, a csapi és a nevetlenfalui határátkelők előtt jelentős mennyiségű tehergépjármű gyűlt fel. A kárpátaljai vámhivatalok a megszokott üzemmódban működnek, minimum 15 percet vesz igénybe egy jármű ellenőrzésére. A szlovák kollégáik viszont kötelező jelleggel átvizsgálnak és szkennelnek minden egyes kamiont.

Így például október 3-án 552 tehergépjárművet engedtek ki Ukrajnából a Kárpátaljai ellenőrzőpontokon – közölte a megyei vámhivatal sajtószolgálata.

Magyarázatuk értelmében jelenleg több oka is van annak, hogy megnőtt a kamionforgalom Ungvárnál. Először is, ez az egyetlen olyan határátkelő, ahol Szlovákiába juthatnak. Másodszor, sok oroszországi és fehéroroszországi szállító Lengyelország útjaira szóló ingyenes engedélye lejárt, ezért ők is Szlovákián keresztül igyekeznek eljutni Európába. Harmadszor, míg Szlovákiába 56 euróba kerül az engedély kiváltása, addig Lengyelországban ezért 300 eurót kérnek. Negyedszer, Szlovákia területére behajthatnak teli üzemanyagtartállyal, ugyanakkor Lengyelországba csak 200 litert vihetnek be. Ezek a tényezők mind azt indokolják, hogy Szlovákiát válasszák tranzitországként.

Ezenkívül Európában hétvégén kamionstop van érvényben, vagyis szombat-vasárnap nem közlekedhetnek az utakon. Így kénytelenek hétfő hajnalig várni.

(mukachevo.net/RV)