Alacsonyabb lesz az importvám
Olcsóbban vehetünk használt autót
Július 4-én Petro Porosenko ukrán elnök aláírta az Ukrán adótörvény átmeneti rendelkezések című fejezetének módosításáról elfogadott jogszabályt, melynek értelmében csökkennek a külföldről behozott használt autók importvámjai. A törvény szerint csak személyesen hozható be külföldről autó, és egy évig nem adható el. Ezzel szeretnék megelőzni a visszaéléseket.
A parlamenti képviselők március 31-én fogadták el 237 szavazattal a módosító indítványt, melynek értelmében 2019. december 31-ig csökkentik a külföldi használt autókra vonatkozó importvámot. Így a használt autók ára 3–8 ezer euróra csökkenhet. Az új adónormák nem vonatkoznak azonban a 2010. január 1. előtt gyártott személygépjárművekre. A csökkentett importadó csak azokra az autókra érvényes, melyek megfelelnek az Euro–5 szabvány környezetvédelmi követelményeinek. Az új vámilletékek 2016. szeptember 1-től lépnek hatályba.
Problémát jelenthet az, hogy 2018. január 1-jén Ukrajnában életbe lép az Euro–6 szabvány, amelynek értelmében nem hozható be az országba 3-4 évnél idősebb Euro–5 szabványú személygépkocsi.
Az új törvény által megállapított behozatali adók nem érvényesek, ha az autót olyan országból hozzák be, melyet Ukrajna agresszornak tekint. Ilyen például Oroszország. Az EU-ból azonban bárki hozhat autót.
Benzinmotor | ||
A motor hengerűrtartalma | korábbi adó (euró/cm³) | új adó (euró/cm³) |
1000 cm³ alatt | 1,094 | 0,102 |
1000-1500 cm³ | 1,367 | 0,063 |
1500-2200 cm³ | 1,643 | 0,267 |
2200-3000 cm³ | 2,213 | 0,276 |
3000 cm³ felett | 3,329 | 2,209 |
Dízelmotor | ||
1500 cm³ alatt | 1,367 | 0,103 |
1500-2500 cm³ | 1,923 | 0,327 |
2500 cm³ felett | 2,779 | 2,209 |
A 3251. számú törvénytervezet – melynek 94 képviselő a szerzője – magyarázó megjegyzésében közlik, hogy a nemzeti valuta leértékelődése és a csökkenő vásárlóerő miatt jelentősen visszaesett a gépjárművek eladásának száma, ami munkahelyek elvesztéséhez vezet a gyáraknál, az eladási helyeken, ezenkívül a büdzsé bevétele is esik. A fogyasztók képtelenek új importautót vásárolni, hiszen a hrivnya árfolyama miatt ezek a járművek nagyon drágák. Viszont használt külföldi autóhoz sem tudnak hozzájutni az importvám magas értéke miatt.
Úgy gondolják a szakértők, hogy a törvény az új autók árának csökkenését is előidézheti. Várható, hogy az új járművek ára is 15-20%-kal fog csökkenni. Az autókereskedések tulajdonosainak nem lesz más választásuk, mint hogy olcsóbban értékesítsék az új személygépkocsikat, hogy ne veszítsék el a vásárlókat.
A törvényalkotók azt várják az intézkedéstől, hogy megújul a gépjárműpark Ukrajnában.
Az állami fiskális szolgálat információja szerint 2014-ben ideiglenes behozatallal 61,5 ezer járművet hoztak be országunk területére, melyek felét a törvény értelmében hivatalosan is regisztrálni lehetett volna, ha nem lett volna ennyire magas a vámadó.
A törvény szerzői azt várják, hogy 4,5 ezer autó, amelyek megfelelnek az Euro–5 szabványnak, 300 millió hrivnyát hoznak majd a büdzsébe, ha hivatalosan is regisztrálják azokat.
Ameddig az adott törvény él, egy személy egy járművet vásárolhat. Ha gépjármű-tulajdonosváltásra kerül sor – még ha családon belül is –, a gépjármű tulajdonosa köteles befizetni a járulékot a régi jövedéki adó szerint. Tehát a tulajdonos 2019. december 19-ig nem tudja eladni járművét további költségek nélkül. A járművet csak személyesen lehet behozni az országba, közvetítők nélkül.
Azoknak a autótulajdonosoknak, akik külföldi regisztrációjú gépjárművel rendelkeznek, a törvény úgynevezett adóamnesztiát ír elő. Az új törvény szerint ahelyett, hogy 5 naponta átjárjanak a határon a járművel, legalizálhatják járműveiket a vámadó befizetésével. Azonban Kárpátalján a legtöbb külföldi rendszámmal rendelkező jármű nem felel meg az Euro–5 szabványnak, tehát a tulajdonosok vagy eladják autóikat, vagy továbbra is átjárhatnak velük ötnaponta a határátkelőn.
(ko.net.ua/hirado.hu/VV)