Végéhez közeledik az elektromos autók ukrajnai aranykora

Január 1-jétől megszűnik az elektromos autók kedvezményes importja – emlékeztet összeállításában az Ekonomicsna Pravda (EP), amely egyben összefoglalta az elektromobilok ukrajnai aranykorának „eredményeit”.

2025 augusztusában az elektromos és hibrid autók eladásai rekordokat döntögettek: az új autók szegmensében és a használt személygépkocsik importjában is a piac egynegyedét az ilyen gépkocsik adták. Az importált használt autóknak az elektromos járművek a 25,6%-át tették ki (2,3 százalékponttal több, mint júliusban), az új autók eladásainak pedig a 28%-át (+3,2 százalékpont).

Augusztusban majd minden második Ukrajnában eladott új személygépkocsi elektromos vagy hibrid meghajtású volt.

Összehasonlításképpen: 2025 első felében a teljesen elektromos (BEV) autók részesedése az eladásokból Lengyelországban 3%-ról mindössze 5%-ra nőtt, Csehországnak sikerült „elérnie” az 5-6%-ot, összességében az EU-ban pedig részesedésük a piacból mintegy 15,6%.

Az ukrajnai kereslet hirtelen megugrásának fő oka az adónaptár. A vevők sietve vásároltak újabb elektromos autókat, mert tudták, hogy a 2018 óta érvényben lévő adókedvezmények az év végén megszűnnek.

Jelenleg egy „zöld” autó importja esetén az állam nem számít fel forgalmi adót (20%) és vámot (10%). Csak egy szimbolikus jövedéki adót kell fizetni: 1 eurót kWh-nként az akkumulátor kapacitása után (a legtöbb modell esetében általában legfeljebb 100 eurót).

Ez a kedvezményes adórendszer megfizethetőbbé tette az elektromos járműveket, 20-35%-kal olcsóbbá váltak benzinüzemű társaiknál, ami ösztönözte az importot.

Újévtől azonban az elektromos autók behozatala után is meg kell majd fizetni a 20% áfát és 10% vámot, továbbá a jövedéki adót – 1 eurót kWh-nként –, akárcsak a belsőégésű motorral szerelt járművek esetében.

A kormány ezt a lépést a fiskális egyensúly helyreállításával magyarázza. Danilo Hetmancev, a Legfelső Tanács Adó- és Vámpolitikai Bizottságának elnöke szerint hadiállapot idején helytelen bizonyos árukat mentesíteni az áfa megfizetése alól, miközben másokat terhel ez az adónem.

Az importőrök most azon igyekeznek, hogy újévig elárasszák a piacot. Az Állami Vámszolgálat adatai szerint 2025 augusztusában 9274 elektromos járművet (az éves mennyiség 20%-át) importáltak Ukrajnába, amelyek teljes vámértéke közel 8,1 milliárd hrivnya.

A Belügyminisztérium szolgáltató központjaiban 2025 első nyolc hónapjában 47,3 ezer importált elektromos autót regisztráltak.

Ha az augusztusi dinamika folytatódik, akkor a teljes 2025-ös évben az elektromos autók preferenciális vámkezelése miatti költségvetési veszteségek elérhetik a 11-12 milliárd hrivnyát. E veszteségek tényleges mértéke azonban óvatosan kezelendő, mivel ha nem lennének kedvezmények az elektromos autók behozatalára, nem valószínű, hogy a regisztrációk száma ilyen magas lenne – mutat rá az EP.

(ntk/epravda.com.ua)