Folytatódik az elektromos gépkocsik ukrajnai piacának zsugorodása

Februárban tovább zsugorodott Ukrajnában az elektromos személygépkocsik piaca a január 1-jétől újra bevezetett import-áfa miatt – jelentette az Ekonomicsna Pravda az Autópiac-kutató Intézetre hivatkozva március 4-én, szerdán.

Belföldön regisztrált jármű újraeladásáról 1916 szerződést kötöttek a jelzett hónapban, ami januárhoz képest 47,4%-os csökkenést jelent, éves viszonylatban, azaz 2025 februárjához képest pedig 31,9%-os a visszaesés.

Importból származó használt autókból 803-at értékesítettek, ami 43,2%-kal kevesebb, mint januárban és 31,9%-kal marad el a tavaly februári adattól.

Új elektromos személygépkocsiból 135-öt adtak el a vizsgált időszakban, vagyis 84,6%-kal kevesebbet, mint az előző hónapban, s 79,4%-kal maradtak el a tavaly februári értékesítési adattól.

Mint látható, a belső piaci szegmens a legstabilabb az ukrajnai autók miatt, mert a már beregisztrált gépkocsik után nem kell vámot fizetni. A legnépszerűbbeknek a Nissan Leaf, a Tesla Model 3, Model Y, Model S, a Volkswagen e-Golf és a Renault ZOE bizonyultak.

Az elemzők rámutatnak, a többletköltségek ellenére is folytatódik az import az Egyesült Államokból és Európából, de a hangsúly a leglikvidebb modellekre helyeződött át. A legnépszerűbbek közé tartozik a Tesla Model Y és Model 3, a Nissan Leaf, a Chevrolet Bolt EV és a Tesla Model S.

Az új elektromos autók szegmensét szinte teljes egészében a kínai márkák és almárkák foglalják el (a 135 eladott autóból 115-öt Kínában gyártottak). A legnépszerűbb modellek közé tartozik a BYD (Sea Lion 06, Leopard 3, Song Plus, Sea Lion 07), a Zeekr (001 és 7X), valamint a Honda e:NP2.

(epravda.com.ua/Kárpátalja)